Berührungsfreies, vollflächiges Messen von Schwingungsformen.

Im Gegensatz zu aufgeklebten Beschleunigungssensoren nimmt das Scanning Vibrometer unabhängig von der Geometrie, der Oberfläche oder der Dynamik des Bauteils präzise Messungen vor. Dieses wird durch die lasergestützte Abtastung des Bauteils ermöglicht.

Zur Identifizierung des Schwingungsverhaltens eines Bauteils bietet das System die Möglichkeit, die auftretenden Schwingungsformen visuell darzustellen.

• Nennkraft (Sinus/Rauschen/Schock): 1600N / 1000N / 2000N
• Frequenzbereich: 2 Hz – 4 kHz
• Maximale Beschleunigung (Sinus/Rauschen/Schock): 60g / 40g / 80g

Universal-Tribometer zur Ermittlung von Reibung und Verschleiß verschiedener Werkstoffe. 

• Messmethoden: rotatorisch (Pin-on-Disc) / linear oszillierend / rotatorisch oszillierend
• Langzeitmessungen
• trockene und geschmierte Reibungsmessungen
• Bestimmung von Verschleiß
• Reibung an Dichtungswerkstoffen
• Bestimmung der Lebensdauer von Beschichtungen

Tribologische Untersuchungen werden auf einem eigens entwickelten Prüfstand durchgeführt, der speziell auf die Geometrie von Gleithülsen abgestimmt ist. Das Prüfsystem basiert auf dem Verfahren C2 gemäß DIN ISO 7148-2. Die Gleithülsen sind in einer Pendelvorrichtung montiert und werden einseitig durch eine motorgetriebene Welle abgestützt. Die Belastung erfolgt über definierte Prüfgewichte (0,5 kg / 1,0 kg / 2,0 kg), die über die Pendelmechanik auf die Prüfkörper übertragen werden. Die Reibungserfassung erfolgt berührungslos durch einen Lasersensor, der die horizontale Auslenkung des Pendelarms misst. Auf Basis dieser Messung wird der Reibkoeffizient berechnet.

Neben den Shakern wird zur Schwingungsanregung auch ein Modalhammer eingesetzt. Um den Anwender zu unterstützen, wird die Schlagbewegung mithilfe eines steuerbaren Schrittmotors vollzogen, um wiederholgenaue und präzise Schläge setzen zu können.

Am Labor für Maschinendynamik werden mit den Softwarepaketen Abaqus und Comsol Simulationen mit Finite-Elemente-Modellen (FEM) durchgeführt.
Mithilfe dieser Programme werden Versuchsaufbauten virtuell nachgebildet und simuliert. Durch einen Abgleich mit experimentellen Daten können Simulationsmodelle validiert werden, sodass in weiteren virtuellen Versuchen Vorhersagen über das Bauteilverhalten getroffen werden können.
Des Weiteren ist FEM-Software hilfreich, um in der Frühphase eines Entwicklungsprojektes bereits Aussagen über die Eigenschaften des Bauteils treffen zu können, ohne einen kostspieligen Prototypen fertigen zu müssen.